Гравий или гравий для входа и выхода: обзор стоимости

содержание

• Гравий или гравий
• Рыхлые отложения
  • льготы
  • недостатки
• Индекс стоимости
  • Стоимость раскопок
  • Стоимость гравия или гравия

Гравий или гравий для входа и выхода ">

Гравий или гравий находятся рядом с фиксированным входом или подъездной дорогой к типичным материалам, которые используются для этого. Оба осадка особенно полезны, если вы не хотите укладывать камни или смешивать бетон. Для этого отложения распределяются и консолидируются после строительства простой субструктуры.

Гравий или гравий

Поскольку это не тот материал, который может быть отлит или должным образом консолидирован, он особенно естественен и популярен у многих из-за хрустящего звука. Какой из двух вариантов является более рентабельным и какие преимущества и недостатки они имеют, можно найти здесь.

Рыхлые отложения

Плюсы и минусы

Гравий и гравий представляют собой рыхлые отложения, которые наносятся на специальный субстрат, а затем уплотняются. В отличие от проезжей части из чистого бетона или брусчатки, варианты из гравия или гравия можно перемещать, заполнять и опорожнять даже после уплотнения . По этой причине эти дороги предлагают определенные преимущества, которые интересны для соответствующего проекта.

льготы

1. По сравнению с полностью проложенными проездами, гравий или варианты гравия значительно дешевле . Нет необходимости в специальной технике или бетоносмесителе, а также в менее специализированном персонале, а материал довольно дешев. В зависимости от того, какой тип осадка вы используете, даже большие суммы не уменьшают капитал, необходимый для завершения проекта.

2. Вы можете выбирать из множества видов оптики, потому что гравий, гравий и крошка встречаются во многих различных цветах и формах. Таким образом, можно использовать деревенский вариант для романтического загородного дома или положить полностью белый гравий, который подходит для современного дома.

3. Гравий или гравий намного проще наносить на вход и выход самостоятельно и компактно. Эта форма подъездной дороги может быть даже с надлежащим руководством даже в почти полном собственном вкладе . В этом случае, хотя для вас больше времени и усилий, затраты остаются низкими.

4. Поскольку вода может просачиваться через гравий или гравий, вам не нужно платить никаких дополнительных сборов вашей общине, например, тех, которые взимаются в закрытых районах.

Тем не менее, у отложений есть явные недостатки, на которые нужно обратить внимание.

недостатки

1. Из-за рыхлой формы часто бывает так, что следы шины и следы видны, образуются лужи или камни попадают в сад или на газон. Помимо всего прочего, играющие дети могут нести со временем многие камни вокруг и неумышленно перевозить их. В этом случае необходима повторная компрессия или пополнение.

2. Зимой убрать снег с проезжей части намного сложнее. Особенно с грубым гравием, это часто может означать, что вам нужно удалить большую часть материала и заполнить весной. Кроме того, это проблема осенью, когда листву необходимо удалить.

3. Если вам нужен уплотненный гравий или гравийная дорога, необходимо использовать сотовые маты. Особенно на проезжей части, где приходится преодолевать уклоны, полагайтесь на использование сотовых матов . Это решетки, изготовленные из разных материалов, сотовые элементы которых удерживают большую часть отложений и, таким образом, обеспечивают эффективное уплотнение.

Видите ли, гравий или гравий для входа и выхода стоит специально для вас, если расходы должны быть низкими . В долгосрочной перспективе вам нужно будет немного помочь, чтобы сохранить функцию проезжей части, так как отложения удаляются. Ниже приведены отдельные примеры стоимости гравия и гравия, а также необходимые раскопки, потому что нельзя просто уложить несколько ковриков и разложить гравий.

Совет: не удивляйтесь, если использование отложений называется «мощение», как его называют многие строительные компании и компании. На самом деле, гравий и гравий не вымощены, потому что это название относится к самому проекту и, таким образом, используется для лучшего понимания.

Индекс стоимости

Стоимость раскопок

Важным элементом при расчете затрат на проезжую часть или проезжую часть из гравия или гравия являются фактические земляные работы и их крепление. Поскольку без раскопок и фортификации осадок смещается на вес транспортных средств и даже ступеней людей и животных, сначала необходимо выполнить расчет их стоимости, чтобы в итоге можно было списать затраты на раскопки с необходимыми материальными затратами. Отдельные позиции следующие.

выемка грунта

Раскопки могут быть сделаны либо арендой экскаватора, либо компанией. Глубина раскопок составляет 40 сантиметров для одной дороги и 60 сантиметров для гаража или навеса для машины. Длина зависит от вас, а ширина должна быть около трех метров или более. Таким образом, у больших транспортных средств есть место.

Основание (гравий)

Основание подъездной дороги заполнено крупным гравием, который имеет размер зерна 32 - 63 миллиметра. Слой должен быть на 40-сантиметровой глубине выкопанной земли 30 сантиметров на расстоянии 60 сантиметров от 45 до 48 сантиметров.

угловые камни

Угловые камни необходимы, чтобы балластная основа не смещалась под весом транспортных средств. Даже при нормальной нагрузке от давления человек может привести к смещению, которое предотвращают угловые камни . Особенно на краю, важно использовать их в качестве крепления. Неважно, как они выглядят, они должны просто хорошо сидеть на земле и тем самым укреплять основание.

песок

Далее следует слой из шести сантиметров песка, который улучшает уплотнение балластной основы и обеспечивает хорошую основу для сотовых матов, если это необходимо. Точно так же шести сантиметров достаточно, чтобы соединить желаемый гравий или гравий с основанием.

ячеистые коврики

Сотовые маты являются необязательными, но чрезвычайно эффективными и обеспечивают гравий или гравий для входа и выхода через форму. Выберите высоту от 3 до 3, 2 сантиметра.

Все эти положения обеспечивают эффективную основу без смещения, которая может быть заполнена желаемым гравием или гравием. Большим преимуществом такой подъездной дороги является рекомендуемая глубина выемки, что значительно облегчает расчет . В следующем расчете для выемки грунта, включая крепеж и основание, предполагается подъездная дорога с размерами 10 м х 3 м х 0, 6 м. Это типичная подъездная дорога для отдельного дома с раскопками 18 м³.

• 19, 7 тонны гравия (32 - 63 мм) на глубину 0, 4 м: от 350 до 600 евро (в зависимости от региона и стоимости доставки)
• 2, 4 т песка для промежуточного слоя 6 см: от 50 до 100 евро (в зависимости от типа песка )
• около 20 L-образных камней размером 60 см х 40 см х 40 см: от 300 до 450 евро (от 15 до 22, 5 евро каждый)
• 100 сотовых матов размером 76, 4 см х 39, 2 см х 0, 32 см для площади 30 м²: 500–600 евро (от 5 до 6 евро каждый)

Таким образом, материальные затраты на эффективную основную конструкцию составляют в общей сложности от 1200 до 1750 евро, что зависит от конструкции отдельных используемых материалов. Кроме того, цены на гравий составляют около 15 процентов из-за необходимого сжатия и около шести процентов на песке. Обязательно всегда включайте немного больше материала, чтобы не стоять там слишком мало. Важными здесь являются затраты на сами раскопки.

Здесь вы можете либо самостоятельно арендовать небольшой экскаватор, который можно одолжить за 100-150 евро в день, либо нанять компанию. Для этого вам придется запросить это. Если вы не продолжаете использовать раскопки, они должны быть доставлены на ближайшую свалку . Стоимость варьируется от региона к региону.

Совет: в качестве альтернативы вы можете сэкономить на свалке, если предложите раскопки по объявлениям. Многие люди используют этот верхний слой почвы в своем собственном саду.

Стоимость гравия или гравия

Гравий или гравий для входа и выхода имеют очень похожие характеристики, но есть небольшая разница. Гравий круглый по сравнению с гравием, в то время как гравий имеет различные края. Поскольку гравий измельчается, а гравий разрушается, при создании дороги необходимо учитывать различные характеристики. Поэтому типично, что гравий можно уплотнять быстрее и эффективнее, так как края сцепляются друг с другом.

Гравий вряд ли можно уплотнить из-за круглой формы, если только вы не используете банкетный гравий для этой цели. Лучшая вещь о гравии или гравии - низкая стоимость завершения основания.

В зависимости от глубины подструктуры вам понадобится следующая толщина слоя:

• Глубина 40 см: 4 см гравийный или гравийный слой
• Глубина 60 см: гравийный или гравийный слой от 8 до 10 см

Теперь вам нужно выбрать гравий или гравий, который вы хотите использовать.

Хорошо подходят следующие варианты, цена которых за тонну также указана:

• Щебень гравийный (0 - 11 мм или 0 - 22 мм): от 60 до 100 евро
• Банкетный гравий (0 - 32 мм): от 50 до 150 евро
• различные типы переборок без нулевого соотношения (32 - 45 мм): от 150 до 250 евро

Если вы хотите использовать декоративный гравий, вам часто приходится ожидать двойных или тройных цен. Кроме того, они быстро смещаются или могут быть затруднены при сжатии, что требует более высоких требований к материалу.

Если расчет, уже начатый выше, будет продолжен, следующие затраты для соответствующих типов гравия и гравия приведут к проезжей части длиной десять метров и шириной три метра с основанием 60 сантиметров.

Здесь выбирается высота слоя восемь сантиметров:

• 4 т измельченного гравия (включая 6% -ное уплотнение): от 240 до 400 евро
• 4, 7 т банкетного гравия (включая уплотнение 6%): от 235 до 705 евро
• 4, 6 т гравия: от 690 до 1150 евро

Эти расходы включают доставку осадка, то, что вы узнаете от поставщика и арендную плату за вибрирующую плиту . Виброплиты стоят около 40 евро в день и 100 евро в неделю. Затраты на материалы для окончательной смены впоследствии завершенной подъездной дороги теперь будут отнесены на счет затрат на основание. Вход с глубиной 40 сантиметров стоит в среднем на 15-20 процентов дешевле.

Совет: при планировании входа или входа убедитесь, что он поддерживает градиент не более десяти процентов. Больший уклон больше не является устойчивым и неизбежно приведет в конечном итоге к небольшому «оползню» после полного повторного заполнения.